[2011.05.20. – Úton] Overdose tegnap csak egy rövid 200-300 méteres fröccsöt kapott. Előző nap ugyanis komolyabb munkát végzett, így ennyi volt a napi penzuma, amire frissessége megőrzése végett volt szüksége. Ma délelőtt a csapat elindult a Liverpool és Manchester közötti Haydock Parkba. Ugyan Amanda Perrett, a pulboroughi tréningtelep vezetője felajánlotta saját szállítójárművüket, mégis azt a kétszemélyes (illetve két lovas) utánfutót választották, mellyel Overdose Angliába érkezett, és amelyet már megszokott. Az útra összesen egy megállást terveznek, melyen a ló inni is kap. Délben, amikor Mikóczy Zoltánnal beszéltünk már a londoni körgyűrűn jártak, és várhatóan 4-5 óra között fognak a Haydock parkba érni, a mai versenynap végén. Angliában most kicsit hűvösebb, 16 fok körüli, felhős idő van, így az utazás – legalábbis az időjárás miatt – nem fogja az indokoltnál jobban megterhelni a lovat.

[1878.07.31. - Goodwood]
A versenyt közvetlenül megelőző napokon az izgalom - kivált idehaza - a tetőpontra hágott. De a legújabb hírek arról is beszámoltak, hogy a verseny napjának közeledtével az előrelátható kombattánsok száma is mindjobban ritkulni kezdett. A kemény ascoti miting kíméletlenül szedte a maga áldozatait. Chamant meghűlése miatt már Ascotban sem indulhatott, Petrarch és Charon lesántultak, Hampton-ért bánatot jelentettek, mert előtte való napon a Plateben kemény közdelmet kellett vívnia a 4é Norwich-csal s ezért istállója fáradtnak látta. Thurio-nak a saját istállója sem adott esélyt és így történt, hogy a starterlista, amely négy nappal a verseny lefutása előtt még 7 lovat jelzett valószínű indulónak, a startra hívó harang megkondulásánál 3 lóra zsugorodott össze. A nagy ellenfél, Verneuil szintén harcképtelen lett. Amint trénere, Jennings, egyik reggel a mén boxjába lépett, nagy rémülettel állapította meg, hogy hátsó sarka (csánkja = his hock) annyira feldagadt, mint egy ember ökle. Így hát Kincsem megszabadult legveszedelmesebb vetélytársától.

Mi magunk csak őszintén sajnálhatjuk, hogy ez a grandiózusnak ígérkezett mérkőzés - Kincsem hibáján kívül – elmaradt és hogy így Waternymph leányának nem adatott meg az alkalom e korszak nagy telivéreinek legnagyobbjával összemérni erejét. Megingathatatlan a meggyőződésünk hogy Kincsem a Verneuillel való találkozásból is győztesként került volna ki. Hiszen tudjuk, hogy a Cambuscan-kanca a maga utólérhetetlen nagy képességével, egészségével, kitartásával, nagyszerű küzdeni tudásával, a legnehezebb feladatokat is megoldotta. De hát ezen most már nincs mit töprengenünk és csak fájlaljuk, hogy a Hungarian Wonder nem taníthatta meg a külföldi sportköröket erre a jobb meggyőződésre és hogy ezek nem láthatták ezt az igazságot bebizonyítva a saját szemükkel.

[1878.07.25. - Newmarket] A fogadási piac a különböző hírek és értesülések behatása alatt általánosságban már kialakul. Pageant lesz a főkedvenc 3:2 jegyzéssel, míg Verneuil és Kincsem 3:1-hez állnak. Másnap azonban változik a helyzet s mind a három lovat 3:1-hez jegyzik. Széltében ujságolják, hogy M. Cavaliero 1000 fontot helyezett el a Waternymph-kanca győzelmére 3000 font ellenében, állítólag a tulajdonos számlájára. Blaskovich Ernő az őt kísérő magyar csoporttal július 27-én, szombaton utazott el Pestről, egyenesen Goodwoodba. Kincsem már napok óta puha gyepen végzi napi munkáját. A Sportsman tudósítója a goodwoodi versenyekről cikkezik és kimerítő részletességgel foglalkozik a Cup jelöltjeinek esélyével. Bevezetésképen megemlíti, hogy a Goodwood Cup ebben az évben nagyobb érdeklődést kelt a szokottnál Kincsem-nek, a még le nem győzött magyar kancának megjelenésével, amely mióta Newmarketbe érkezett, állandóan sebes munkákat végez és rendszerint a Cup hosszú távolságán. A kanca kiváló megjelenés, magas és hosszú. Vágtatása tértölelő és gyors. Munkáit úgy végzi, mint akinek az könnyen esik s olyan benyomást tesz, hogy erős iramban is végig ki fogja tartani a Cup 2 1/2 mérföldes hosszú távolságát.

[2011.05.18. - Pulborough]
A mai nap már nyugodtabban, talán a részben tegnap rögtönzött sajtótájékoztatónak is köszönhetően kevesebb fürkésző tekintettől zavartatva telt. Mikóczy Zoltánnal éppen akkor beszéltünk, amikor az orra elé tették a Racing Post mai számát, aminek címlapjáról lova mosolygott vissza rá. Ám ennél sokkal fontosabb feladat várt a csapatra, ugyanis Overdose ma végezte utolsó gyors munkáját szombati versenye előtt. Tegnap dőlt csak el, hogy ezt azon a 7 furlongos (1400 méteres) egyenes pályán végzi, ami ugyanúgy emelkedik, mint azok a pályák, amiken Angliában versenyezni fog. Mikóczy szerint Overdose frissen, nagy kedvvel végezte munkáját, nem csak szemre, hanem kézi mérésük alapján is bíztatóan ment. Összesen 1200 métert futott, ebből azonban csak 500-600-at teljesített sebes vágtában, azonban munkalovasa, Osztényi Zoltán ekkor sem engedte teljesen el, végig fogta, nehogy túl sok energiát adjon ki magából.

Az emelkedőnek azért van különös jelentősége, mert Overdose korábban szinte minden alkalommal teljesen sík pályán futott, az angol lovak viszont jobban hozzá vannak szokva a dimbes-bombos viszonyokhoz. A Haydock Parkban a startot követően két kisebb emelkedő is található, ennél azonban már nehezebb lesz az ascoti pálya, ahol az emelkedő jóval meredekebb. Talán Overdose előnyére lehet, hogy már a berlini versenyét is emelkedős pályán futhatta, és, ha csupán egy alkalommal is, de Pulboroughban is dombnak felfelé vágtázhatott.

A berlini pálya emelkedő egyenese A pulboroughi 7 furlongos (1400 méteres) egyenes tréningpálya A Haydock Park befutója Az ascoti egyenes

[2011.05.17. - Pulborough]
Mivel folyamatosan csörgött a pulboroughi tréningtelep telefonja, ezért ma 11 órára rögtönzött sajtótájékoztatót szerveztek, amin több mint 30 újság tudósítója jelent meg. Nem csak a szaksajtó (Racing Post), de a legnagyobb angol lapok is képviseltették magukat. Mikóczy Zoltán szinte pajzsként tartotta magát eléjük, hogy Overdose minél kevesebbet érezzen meg a körülötte zajló felhajtásból. A lovat délelőtt 11-kor megsétáltatták, majd egy fedett ezer méteres ügetőkörben dolgozott egy kevéskét, mindezt a sajtó képviselői csak tisztes távolból figyelhették. Ez alatt és ezt követően Mikóczy Zoltánt másfél órán keresztül kérdezgették. Mire az újságírók elvonultak, a lovak már a Pulboroughban nagyon szigorúan vett 12-től 16 óráig tartó csendespihenőjükön voltak Overdose-zal egyetemben. Mikóczy Zoltán ez alatt Amanda Perrettel a trénigtelep vezetőjével, és Jozef Roszival trénerrel telefonon konzultált, és úgy döntöttek, hogy Overdose holnapi, a Temple Stakes előtti utolsó gyors munkájára az 1400 méteres egyenes pályán kerüljön sor. Ez abból a szempontból előnyös, hogy ugyanúgy emelkedik, mint a Haydock Park egyenese, és talán könnyebb rajta tartani a lovat, mint az 1600-as körpályán, hogy csak annyi energiát adjon ki magából, amennyit a holnapi munkájára szánnak. Végül Osztényi Zoltán munkalovassal bejárták a holnapi tréning teljes útvonalát.

[1878.07.24. - Newmarket]
Egy héttel később itthoni körökből is aggodalmaskodó hangok hallatszanak. Az izgalom napról-napra nő s bár mindkét lovunk rendszeresen végzi penzumát odakünn, a szorongó érzés mindenféle rémeket vált ki az emberekből. Azt kezdik rebesgetni, hogy Kincsem-mel valami változásnak kellett történnie, legalább is erre lehet következtetni az angol sportlapok riportjaiból, mivel az első napokban nagyon tetszett nekik Kincsem galoppmodora és munkája, most azonban már abban is kételkednek, hogy a hosszú távolságot ki fogja-e bírni. Úgy látszik - mondják itthon - Kincsem-re mégis csak gyengítőleg hatott a klima - és környezetváltozás és talán ez látszik meg rajta. Az aggodalmaskodók most minden reményüket ismert flegmatikus természetébe helyezik, amely végül is majd csak visszazökkenti rendes kerékvágásába. Mindezekből az itthoni kompetens tényezők csupán azt koncedálják, hogy kísérő lova, a mérsékelt képességű Csalogány csakugyan nem lehetett ideális munkalova Kincsem-nek, mert távolról sem látszott alkalmasnak arra, hogy nagyobb sebességre vagy erőkifejtésre késztethesse. Szerintük Hesp jól tenné, ha más, e célra megfelelőbb vezető lovat keresne. Nem kétséges, hogy gr. Festetics, esetleg Baltazzi ez ügyben segítségére lennének.

[1878.07.17. - Newmarket] A július 17-iki újabb tudósítás szerint úgy Kincsem, mint Csalogány frissek és egészségesek és a newmarketi gyepen naponként megjelennek. Minden második napon 2-2 1/2 mérföldre végeznek hol könnyebb, hol erősebb munkát. Ám az ottani sportkörök most már nem nézik a magyar lovat oly rokonszenvvel, mint kezdetben és ismételten kedvezőtlenül nyilatkoznak róla, különösen galoppmodoráról, amely nem tetszik némely sporttudósítónak.

[2011.05.16. - Pulborough]
A tréningtelep reggel 5-kor ébred, a lovak megreggeliznek, és délre már mindannyijukkal elvégzik a napi munkát. Délre összetakarítanak, a lovak megkapják ebédjüket, majd délután négyig „csendespihenő” következik, amit olyan komolyan vesznek, hogy még a lova mai napjáról a PannoniaOverdose.hu-nak telefonon beszámoló Mikóczy Zoltánra is rászóltak. Overdose ma pihenéssel, relaxálással töltötte a délelőtt java részét, egy szűk órát sétált, majd kicsit legelészett. Megvizsgálta az a helyi állatorvos, az Új-Zélandi Rob Van Pelt is, aki két éve már kezelte. Mindent rendben talált, elégedett volt a ló állapotával, és elismerően nyilatkozott Overdose kondíciójáról. Stuart Packham patkolókovács ellenőrizte a patkóit, és miután a hátsókat kicsit kopottnak találta, lecserélte azokat újakra, de a kényesebb elülsőkhöz nem kellett hozzányúlnia. A menedzsment ezt követően a tréningtelep vezetőjével, Amanda Perrett trénerrel egyeztette a következő napokra tervezett munkákat.

[1878.06.30. - Newmarket] Az expediciót a legnagyobb gonddal készítették elő. A kanca egy hónappal előbb kel útra Blaskovich Miklós lova, Csalogány (ell. 1874 Carnival-Louisa 7 Ephesustól) kíséretében kitűzött feladatának megoldására. A lovak június 30-án, vasárnap igen szép, csendes időben hajóztak át a csatornán Rotterdamból Harwichbe és estére már Newmarketben voltak Mr. Daleynél. Ettől a perctől kezdve a hazai szaksajtó mintegy naplószerű feljegyzéseket közöl az expedicióval kapcsolatos eseményekről, az utazás lefolyásáról, a megérkezésről, a klimaváltozás hatásáról, a newmarketi előkészületekről. Ezek a feljegyzések immár mind becses dokumentumok az utókor számára a dicsőséges nagy tettről. A londoni sportlapok - hála az angolok közismert alaposságának - szintén hasábokon át foglalkoznak Kincsem származásával, külső megjelenésével, reggeli munkáival, valamint a Cupre benevezett többi ló formáival és esélyével. A Cup akkor még nagy esemény volt és heteken át izgalomban tartotta a turfköröket.

[2011.05.13. - Alag-Pozsony]
Reggel fél nyolckor az előzetes terveknek megfelelően elindult Overdose Angliába. Kedvenc kétszemélyes lószállítójában utazik, melyben szembe tud fordulni a forgalommal. Azért döntöttek e mellett, mert a kamionban korábban ideges volt, kaparta a padlót. Az egyetlen dolog, amire szállítóinak ügyelniük kell, hogy ne menjenek 100 km/h alá, mert azt Overdose nem szereti. Győrben azonban elromlott a lószállítót vontató autó sebváltója, és mivel a szakszervíz ugyan tudott volna csereautót biztosítani, de annak nem volt megfelelő vonóhorga, így a késedelem miatt lefújták a mai etapot. Vissza azonban nem fordultak, hanem érte ment trénere, Jozef Roszival, és az ő autójával szállították tovább Pozsonyba, a versenypályára. Abban az istállóban szállásolták el, amiben ottani versenyei előtt minden alkalommal, így a mai éjszakát ismerős környezetben fogja tölteni. A csapat a tervek szerint holnap a kölni lóversenypályáig utazik, ott töltik az éjszakát, és csak vasárnap kelnek át a csatornán. Az egy napos késedelem nem jelent fárasztóbb utazást Overdose számára, talán jobb is, hogy kettő helyett három etapban teljesítik az utat, így ugyanis ezeken a napokon többet pihen, többet áll istállóban. Mikóczy Zoltán csak annyit fűzött a mai napon történtekhez, hogy „Áh! Péntek tizenharmadika...”

[2011.05.14. - Pozsony-Köln]
A tegnapi izgalmakat követően ma már minden a terv szerint alakult, reggel nyolc órakor gördült ki a lószállító a pozsonyi lóversenypályáról. Útközben kétóránként pihenőt tartottak, a harmadik megállóban kapott Overdose inni, a továbbindulással pedig megvárták, amíg néhány dekával könnyebben folytathatják az utat. Ezeket azért kell pontosan tartani, mert az utazás alatt a ló állva tart ellen a kanyaroknak, és ugyan nem száll ki, de ez a kis szünet is elég arra, hogy kicsit kipihenje magát. A csapat este fél hétkor érkezett meg a kölni pályára, Overdose otthonosan érezte magát, kicsit ismerkedett a boxával, majd fél órát sétált, hogy átmozgassa tagjait a több, mint 900 kilométeres út után. A csapat a PannoniaOverdose.hu-n keresztül is köszönetét fejezi ki Böröcz Józsefnek, a Német Galoppdirektórium tagjának, közbenjárásáért az elsőrangú ellátásért, amiben Overdose részesül.

[2011.05.15. - Köln-Calais-Pulborough]
A kora reggeli etetést követően reggel nyolc órakor gördült ki a lószállító a kölni versenypályáról, ahol aki csak jelen volt, elbúcsúzott Overdose-tól, Benedikt Faßbender pályaigazgató is tiszteletét tette. A csapat fél kettőkor érkezett meg a Calais-i kikötőbe. Ott már egy tágasabb kamion várta Overdose-t, a csatornán ugyanis gyakori az erős hullámzás, ezért fontos, hogy a tengeren szállított lovak meg tudjanak maguk körül fordulni. Az utánfutós lószállítóban ezt nem tehette volna meg. A komp három órakor indult el velük, és két óra alatt, nyugodt vízen ért Angliába, ahol az útjuk először a Folkestone-i Versenypályára vezetett. Itt Overdose visszaszállt utánfutójába, majd újabb két és fél órás utazást követően megérkezett angliai bázisára, a Pulborough-i tréningközpontba. Két éve már töltött itt néhány hónapot, most egy másik, tágasabb, elkülönített istálló várta. Megvacsorázott, és sétált is fél órát. Mikóczy Zoltán szerint jó a kedélye, az utazást is jól viselte, amihez minden bizonnyal hozzájárult az a kiemelt figyelem, amiben Kölnben részesítették őket, amiért ismételten kifejezi az egész csapat köszönetét.

Ha tehát úgy vesszük, Overdose e három nap alatt két tréningközpontban (Alag, Pulborough) és három lóversenypályán (Pozsony, Köln, Folkstone) járt.